と言う感じで4つのモードをプッシュボタンのみで切り替えることが可能になっているんだよ。, しかもシーンにあったモードを選ぶだけで、車を自分が想定する様にコントロールする事が出来るから、快適な運転を支援してくれる優れたシステムなんだよ。, ワンプッシュでモードの切り替えが出来るのであれば、私でも楽々に操作をする事が出来そうで良いわね。, 正直言って、ここまでたくさんの安全装備が追加されているとは思わなかったわ・・・(汗), この中でも特に優れているのは、「衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)」で、カメラとレーダー装置を併用する事で歩行者や車の接近を検知して、衝突する恐れが高い時には警告音を発してくれるシステムなんだよ。, 警報を聞いても回避に移らなかった場合には、自動ブレーキが作動するシステムになっているから安心感も倍増するでしょう(笑), 引用:エクリプスクロス公式カタログよりG Plus Package(4WD ガソリン車), があって切り替えスイッチを使用する事によって、簡単に切り替えることができるんだよ。, じゃ次に、エクリプスクロスのS-AWC(Super All Wheel Control)やe-Assistについて詳しく、教えてくれない?, そしてe-Assistって言うのはこれから言う安全システムなどの総称になるんだよ。, 確かにオプションで購入しなければいけないのは残念だけれど、安全装置のシステム自体が同じって言うのはうれしいわね。, それにしてもエクリプスクロス4WDも雪道走行には強そうなイメージが持てるわね。 画策している今日この頃です。, 「この車、予算オーバーだ…」 「値引き交渉したいけど苦手で…」 「ディーラーを回るのが面倒だ…」 「新車を最安値で手に入れたい…」 「車種を比較する時間ないな…」 「ディーラーの売り込みがイヤ…」. さて、ここまでアウトランダーとエクリプスクロスの維持費、燃費、乗り心地を比較してきましたが皆さんはどんな感想をお持ちになりましたか? 続いて、アウトランダーとエクリプスクロスの乗り心地を口コミサイトを参考に比較したいと思います。 ・静粛性に定評のあるアウトランダー 購入の決め手にもなっているアウトランダーの特徴に、高い静粛性が指摘されています。 私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。, 複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。なぜなら、市場の競争の原理として 【三菱・アウトランダー】不具合やリコール対応など情報紹介 三菱 2018.10.26 三菱エクリプスクロスとヴェゼル価格や大きさの違いを比較してみた 三菱 2019.1.9 【三菱・アウトランダー】サイズ比較ライバル車とサイズ感の違い 三菱 2018.11.25 多目的スポーツ車の事をSUVって言うらしいけれど、SUVを扱っているメーカーってどこがあるの?, ただね、雪道にも強いらしいからウィンタースポーツを楽しめる車としても良いかも知れないと思っているけれどね(笑), ただし、手軽にSUVの4WDを楽しみたいのであれば、エクリプスクロスが手軽で良いと思うんだ。, だけど、せいしゅく性や室内の上質性を考えるのであればアウトランダーの方が上回るんだよね。, でもアウトランダーPHEVはハイブリッド車の中でも、かなりいろんな面で優れているからね。, エクリプスクロスにはディーゼル車があるから、ディーゼル車が好きだとか燃料費を考えるのであれば「エクリプスクロスのクリーンディーゼル」の方が良いかも知れないね。, 更にアウトランダーPHEVには安全装置のe-Assist,S-AWCも搭載されているしね。, アウトランダーとエクリプスクロスの具体的な違いも気になるけれど、さっき言っていたe-Assist S-AWCって言うのも気になるわね・・・。, 最初はエクリプスクロスG 4WDとアウトランダー24G 4WDとを主な諸元で比較してみるね。, 特徴の差は「全長」「全幅」「全高」の全てでエクリプスクロスよりもアウトランダーの方がひと回り位大きいのね。, それに最低地上高もエクリプスクロスは17.5㎝だけれど、アウトランダーはそれよりも1.5㎝高くて19.0㎝になっているのね。, そして総排気量はエクリプスクロスが約1.5Lだけれど、アウトランダーは約2.4Lだから最高出力はややアウトランダーが上回るんだよ。. ©Copyright2020 FOUREL 【フォーエル】.All Rights Reserved. ディーラーで働く友人に聞いたディープな値引きの裏情報などを暴露しています。実際に私がセレナを最大値引き額(50万円)を勝ち取った方法を無料公開中。, 安い自動車保険を知りたい方はこちら。新しい保険がたくさん出てきていることを知っていますか?損しないためにも定期的に保険は見直すことを強くおすすめします。なぜなら間違いなくほとんどの方が3〜5万の節約に成功するからです。, 「好きな車が同じ」って人と繋がって情報共有できる!欲しい車のこと質問したり自慢したり、所有者の「生」の声が聞ける珍しいアプリです。これ、、、見てるだけで楽しいです。. う~ん、何となく分かったような分からなかったような感じだけれど、もっと分かりやすくするとどういうことなの? 若かりし頃はS13シルビアで峠を攻めていましたが、 (苦笑), 自動で危険性を検知して警報音で教えてくれるっていう事は視線に関係がないから良いわね。, そうね、アウトランダーの良さは分かったから、今度はエクリプスクロスも見てみないといけないわよね。, そう言えばプラグインハイブリッドEVって言っていてけれど、普通のハイブリッドとは違うものなの?, さて、最初にエクリプスクロスG  4WD車とアウトランダー24G 4WDとを見て、次にエクリプスクロスディーゼルG 4WD車とアウトランダーハイブリッド(G)車について比見てきたけど、綾はどんな印象かな?, 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました. いよいよアウトランダーに続き、新型エクリプスクロスにもPHEV設定か? 以前より度々目撃されてきた三菱のマイナーチェンジ版・新型エクリプスクロス(Mitsubishi Eclipse Cross)ですが、このモデルがいよいよ2020年12月に登場するとの噂が浮上しており、更にアウトランダーにも設定され … アウトランダーとエクリプスクロスは、三菱自動車の技術を結集して完成された車です。suvの両車の特徴、違いについて、4wdについて調べてみました。次にハイブリッドの進化形であるアウトランダーphevとエクリプスクロスのクリーンディーゼルを調べました。 それに運転や操作自体もしやすそうで良いわね。, ディーゼル車で使用されている燃料は軽油だし、1Lあたりの単価をガソリンと比べてみても約20円位安くなるから経済的でもあるよね。, でもディーゼル車って購入する時には少し割高になるって聞いた事があるけど、性能的にはどうなのかしら?, ディーゼル車はエンジントルクが大きいから、ディーゼル車の特有でもあるエンジン音が気にならない人やディーゼルエンジンが好きな人はエクリプスクロスのクリーンディーゼルは中々優れものだから良いと思うんだよね。 ©Copyright2020 (車趣味)個性的な車に乗りたい人がたどり着くサイト.All Rights Reserved.

アイキャッチ画像引用:引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_gasoline/exterior/, 新型アクセラ(マツダ3)の価格や評価・評判は?燃費やスペック、内装・外装まで大調査!, ランドクルーザーVS アウトランダーPHEV比較!どっちを選ぶ?維持費・燃費・乗り心地を比較, デミオのバッテリーの寿命はどの位?自分で交換できる?バッテリー情報のリセットの方法は??, アウトランダー VS エクリプスクロス 比較!どっちを選ぶ?維持費・燃費・乗り心地を比較. ディーラーでは30万円の下取りが、買取業者では80万円になることも 今回は両車とも三菱自動車製で同ジャンルの車となりましたが、最後に比較のまとめに入りたいと思います。, どっちのクルマが良いかと言われれば、どちらもしっかり作り込まれたなので両方オススメです。, エクリプスはアウトランダーのプラットフォームを譲り受けているので当然かもしれませんね。, 外観のデザインは好みが分かれるところですが、エクリプスはアウトランダーの機能を持ち合わせた、よりスタイリッシュに仕上げたSUVと言う位置づけになっています。, 一方のアウトランダーは、外装、内装とも堅牢で実用的な印象ですが、決して武骨と言うわけではなく、良い意味で三菱らしさが際立つ1台となっています。, あとは、トランクスペースを沢山使いたい、時々3列目シートを使うという方はアウトランダー、駐車スペースの関係で小さめが良いという方はエクリプスクロス、といった選び方で良いのではないでしょうか。, アイキャッチ画像引用:引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_gasoline/exterior/https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/exterior/, マッチャマン 安全性を高めてくれるのは良いけれど、その他にもコントロールしてくれる装備って言うのはあるのかしら? 買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。, 一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので必ず最安値の買取額を提示されます。必ずです。, そうならないために一括査定を使います。 新型エクリプスクロスphevは、上位モデルの「アウトランダーphev」からくる最新のプラグインハイブリッドシステムを搭載することで力強い4wdの走りを実現し、充電した電力のみを使用し57.3kmのev走 …

大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。, 三菱自動車が目指したのは、三菱自動車らしいシャープなクーペSUV。まるでアスリートを思わせる力強さと、シャープだけれどダイナミックな迫力を合わせたイメージを、表現したくて完成したのが、『エクリプスクロス』。, そんな三菱自動車がこだわり抜いて生産した、エクリプスクロスですが、サイズ感も果たしてこだわり抜いているのかライバル車と比較したらどうなのか興味が湧いてきたので調べてみる事にしました。, デザインを、かなりこだわって生産された、『エクリプスクロス』ですが、国産コンパクトSUVのカテゴリーの枠でみて観ると、少々大きいような気がします。ちなみに『SUV』とは、『Sport Utility Vehicle(スポーツユーティリティビークル)』を略した言葉で、日本語訳では『多目的スポーツ車』という意味なのだそうです。, 全長のサイズが4400mm以上もあり、全幅のサイズが1800mm以上なのはやはり、国産コンパクトSUVのカテゴリーでは、多少大きいと思われます。見た目はスタイリッシュなのに、ガツンとと大きいだなんて、格好良さがサイズ感でも分かりますね。惚れ惚れしちゃいますね。, では、車内のサイズ感は実際のところどうなのか、みてみましょう。荷室やラゲッジスペースの広さに魅力があるようです。実際どれくらいの広さなのか調べてみました。, 後ろの座席を一番奥にした状態の、荷室の奥行きの広さは、大体1,690mmでしたが、後ろの座席を一番手前にした状態での荷室の、長さは大体1,890mmと十分すぎるくらいの広さだと感じました。荷物が多くなる泊りがけの旅行や、大きい荷物を購入した時など、重宝する広さですね。また、車中泊も出来そうなので、ライフワークが充実しそうでワクワクしますね。, 3列目シートが有りのままでも、かなりの収納力で、荷室も沢山詰められる感じがしますね。コレならば安い時に、沢山のまとめ買いが出来てしまいますし、夏にはBBQなども楽しむ事が出来そうですね。, 見た目はスマートなエクリプスクロスですが、中の広さは文句ないように感じました。例えるならば、すっごく細くて可愛いのに大食い選手権で優勝しちゃう人に似ているなと思いました。, 今まで三菱の、新型エクリプスクロスのボディのサイズ感や、車内のサイズ感を調べてみてみましたが、ライバル車などの競合車の、全体のボディの大きさや、車内のサイズの広さを比べてみてみたら実際は、どの車が広いのか気になってきましたので、同じコンパクトSUV車での、他社の車と少し比較してみました。, 最初はホンダの『ヴェゼル』と比較してみました。ホンダのヴェゼルとはどんな車なのか口コミと一緒に調べてみ見ることにしました。, まあまあ 外見よりも荷室は意外?と奥行きというか長さが、あるなって感じリアシート倒してフラットにすれば、そこそこ長いものも積めそうな感じ。, さすがライバルですね。実際の声でも広さには、満足されている方が多く広さには、自信がある様子です。次はトヨタの『C-HR/CHR』と比較してみます。サイズへの口コミも一緒に見てみましょう。, 軟らかすぎず、硬すぎず、乗り心地は良い。運転席が狭い?というよりスッポリ収まりすぎる感じで長距離は疲れる。後部座席の広さはまずまずだが、横を見ると窓がなく壁なので、圧迫感がある。, 少しだけ後方が見にくいですね。でも少しだけです。後ろの席が狭いという方がいるようですが、185cm、80kgの私が乗り込んでも特段狭いとは感じませんでした。後ろの座席がやや暗いので少し圧迫感があるせいだと思います。, 結構サイズには辛口が付いてます。ですが、デザインなどは好評な車のようです。最後はマツダの『CX-5』と比較してみました。こちらも実際に乗られてる方の声と一緒にみていきましょう。, 欲を言うと 後席が狭いかもしれませんRVR MPVと子供の成長に合わせた車選びをした為 後席のユーティリティー優先でしたので いわゆるセダンのような後席のスペースの狭さには つらいものを感じてしまいます, ボディサイズ大きいと言われていたため、どうだろうと思っていましたが、試乗してみると案外気になりませんでした。これは慣れの問題かと思います。長さがそんなに長くないので、取り回しはしやすいと思います。, 賛否分かれるかもしれませんが、サイズ感に不満がある方は、あまりいらっしゃらないようですね。他社のコンパクトSUV車3台と、比較していきましたが、ホンダの『ヴェゼル』とトヨタの『C-HR/CHR』よりも、『エクリプスクロス』広々と大きいようですね。, 残念ながらマツダの『CX-5』には僅かな差があるみたいですが、3台と比較してみて分かったのは、サイズには胸を張って自信がある事が分かって頂けたのではないでしょうか。, では、『エクリプスクロス』を実際に、乗られてる方の意見はどうなのか、気になってソワソワしてきたので今回はサイズに関わる声だけを調べてみました。, 切り詰めたリアまわりなりに、奥行きはイマイチですけどボディーなりには広大。実はアウトランダーPHEVよりも室内高がある。けれどロードバイクは縦積み厳しそうだな。, アウトランダー比で全長が短くなった分、ラゲッジの奥行きが短くなっています。この点、CX-5のほうが優れているのですが、出掛けるときは荷物をコンパクトにする事で回避できると判断しました。車内の広さは十分なので問題ないです。, 後部座席のシートアレンジ次第でトランク容量はかなり変わる。後部座席を一番前にスライドさせればゴルフバック2個は楽々載る。, ローディングハイトが高いものの、容量自体は必要十分以上。例えば家族4人で旅行でも余裕がある。我が家のようにベビーカーを載せて旅行カバンを載せてもまだまだ余裕が有り、いままで検討してきたBセグとの格の違いを見せ付けられた。全長4.4mとCセグ領域のサイズゆえに居住性も積載性も全く犠牲になっていない。後席のスライドは競合には無い便利な装備だ。, 思えば一昔前はヴィッツですらシートスライドが出来たが、コストのせいか採用車はめっきり減ってしまった。リクライニングとスライドが出来るのはいいアピールポイントだ。気になる点はRrラゲッジの両サイドに穴が空いており小物がアンダーボックスに落ちてしまいそうだ。普通は荷室をフラットにするものだが・・・・。ここは要改善。, 辛口意見も多少はありますが、満足されている意見も多数あるので、大きさを心配する事はしなくても良さそうですね。他にもエクリプスクロスの燃費を知りたい方はこちらの記事を参考にしてみて下さい。, 同じSUVの車と比較してみると、『エクリプスクロス』の広さがいかに広いのかお分かり頂けたのではないでしょうか。今回も『エクリプスクロス』の魅力が伝わったと思いますので、内装やサイズ車内空間の関連記事もあるので一緒に参考にしてみてはいかがですか。, 車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか?それ、かなり損してます。, 言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。.

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