フリゲートと駆逐艦 軍隊の背景からではなく、フリゲート、駆逐艦、そしてコルベットを区別するにはあまりにも多くの可能性があります。 実際に、部外者である誰かには、3つの船すべてが、こことそこでの小さな違いで同じように見えます。 沿海域戦闘艦(アメリカ海軍の艦種類別、ほぼ現代のフリゲートに重なる), ドイツ海軍:ブレーメン級フリゲート ブランデンブルク級フリゲート ザクセン級フリゲート バーデン・ヴュルテンベルク級フリゲート

フリゲート(英語: Frigate)は、軍艦の艦種の一つ。時代により様々な任務や大きさの軍艦に対して使用された名称である。フリゲイトとも表記される。, 日本では、"Destroyer"は「駆逐艦」、"Cruiser"は「巡洋艦」、"Battleship"は「戦艦」などと日本語訳されたが、フリゲートに関してはそのままカタカナ語として用いられている。語尾に「艦」を付加して「フリゲート艦」と呼ばれることもあるが、「フリゲート」のみで一つの艦種を表すので、特に「艦」は付けなくてもよい。, なお日本を除く漢字文化圏(中華圏、および朝鮮半島)では、「駆逐艦」と「巡洋艦」については日本での訳語がおおむね踏襲されているが、「フリゲート」については「護衛艦」(簡体字: 护卫舰、朝鮮語: 호위함)あるいは「巡防艦」(簡体字: 巡防舰)と訳されることが多い。, 帆船時代のフリゲートは、戦列艦よりも小型・高速の艦を指し、艦隊決戦の戦列には加わらず、むしろ哨戒・通報や船団護衛・通商破壊、海外派遣などで活躍した。この艦は後に巡洋艦へと発展していったことから、「フリゲート」という単語が巡洋艦や大型駆逐艦を指していた時期もあった。しかし第二次世界大戦期にイギリス海軍が建造したリバー級を端緒として、むしろ駆逐艦より小さくコルベットよりは大きい航洋護衛艦を指すようになっていった。現在では、対潜・防空能力を有し、揚陸部隊、補給部隊、商船団等の護衛を任務とする艦をいう。, なお、ヨーロッパ大陸諸国の海軍では、中佐の階級呼称として「フリゲートの艦長」に相当する語を用いる例が多い。, 「フリゲート」という単語は「フレガータ」(fregata)を語源とする。これは地中海で用いられたガレー船であり、複数のマストと帆、多数の橈を備えた快速船の別称であったが、のちに転じて、広く快速の帆走軍艦を指すようになった。イギリス海軍初のフリゲートは諸説あるが、一般的には、鹵獲したフランスの私掠船を模して建造され、1646年に進水した「コンスタント・ワーウィック」とされる[1]。, どの程度の軍艦を「フリゲート」として類別するかは定見がなく、判然としない部分があるが、おおむね備砲24~40門程度のシップ型の軍艦がこのように称された。一般的に砲列甲板は単層で、甲板長は40メートル程度、排水量は1,000トン程度であった[2]。また18世紀ごろに備砲の数による等級制度が整備されると、5等艦・6等艦がフリゲートとされるようになった。この時代のフリゲートは、勅任艦長(海佐艦長)が艦長に任ぜられる最小規模の軍艦であり、艦隊決戦では戦列には加わらずに通信の中継や損傷艦曳航などの補助的任務にあたっていた。特に快速力と高性能を活用した偵察・通報はフリゲートの独壇場であり、「艦隊の目」として若く有能な艦長が配される事が多かった[2]。また決戦以外の場でも、敵国の船舶に対する通商破壊や、逆に敵の私掠船・通商破壊艦を撃退するシーレーン防衛により、多くの戦歴が記録された[1]。特に敵船の拿捕に成功すれば捕獲賞金の分配があり、海軍将兵としての薄給を遥かに上回る収入を一気に得ることができたことから、フリゲートへの乗り組みは海軍将兵の憧れの的であった。腕の良い艦長であれば年収250年分の捕獲賞金を得た例もあったとされるが、逆に捕獲賞金に釣られた艦長が商船狩りに熱中して作戦をなおざりにした例もあり、大局的見地からは弊害も少なくなかった[3]。, フランス革命戦争・ナポレオン戦争を通じて、フリゲートの大型化・火力強化が進められた。例えばイギリス海軍では、1794年の時点では12ポンド砲搭載の32門艦と28門艦が多数を占めていたが、1814年の時点では18ポンド砲を主砲とした38門艦と36門艦が主力となっていた。またアメリカ海軍は、1794年の再設立以降は戦列艦を持たなかったこともあって、24ポンド砲を主砲とする44門艦・36門艦と、他国よりも重武装・大型のフリゲートを主力とした。折からの英海軍の慢性的な乗員不足による戦力低下もあって、独立戦争・米英戦争ではイギリス海軍のフリゲートに対して優位に立った[1]。, 19世紀に入って舶用蒸気機関が普及すると、1839年進水のイギリス海軍「サイクロプス」を端緒としてフリゲートにも導入され、機帆船の時代となった。当初は外輪船の方式であったが、舷側砲の設置を妨げるうえ、クリミア戦争において攻撃に対する脆弱性が露呈し、まもなくスクリュープロペラによる推進が主力となった[4]。しかしこのように帆から推進機に変わっていく流れの中、帆装に基づく従来の類別法とは異なる名称が望まれるようになり、イギリス海軍では1875年進水の「シャノン」を端緒として「巡洋艦」という名称が使われるようになり、1878年には、既存のフリゲートとコルベットは巡洋艦に類別変更された(旧来の艦種呼称も1880年代までは公文書で用いられていた)[5]。フランス海軍でも1882年進水の「ヴォーバン」は巡航鋼鉄艦(Cuirassé de Croisière)と称され、「フリゲート」の名称は使われなくなっていった[6]。, 戦間期のイギリス海軍は、ロンドン海軍軍縮条約での制約が駆逐艦よりも緩いスループを船団護衛に充当する方針としていた。しかしスループはいずれも従来の軍艦を踏襲した複雑な設計を採用しており、第二次世界大戦勃発に伴う戦時急造への対応は難しかったため、まず局地防衛用として、捕鯨船の設計を発展させたフラワー級コルベットが建造された。戦局の窮迫を受けて、同級は当初想定されていた近海域に留まらず、大西洋の戦いに広く投入されていったが、局地防衛艦ゆえの艦型の小ささと速力の遅さによる外洋行動能力の低さが顕在化したことから、より大型で外洋行動に適し、しかも量産性に優れた護衛艦が求められることとなった[7]。, これに応じて建造されたのがリバー級であり、当初は「高速コルベット」、後に「二軸コルベット」と称されていたが、1943年2月、コルベットより上位の軍艦として「フリゲート」と再種別され、近代型フリゲートの嚆矢となった。アメリカ海軍では、駆逐艦に準じた構造で同様の任務に充当するための護衛駆逐艦(DE)とともに、リバー級に準じたタコマ級フリゲート(PF)も建造した[8]。当初、フリゲートは2等スループとみなされていたが、戦後には、長距離航洋護衛艦が広くこのように称されるようになった[7]。, ただし、駆逐艦など、他の艦種との区別は当初より不明瞭であった[7]。現在では、ジェーン海軍年鑑やアメリカ海軍協会(USNI)の「コンバット・フリート」など第三者による年鑑では、巡洋艦や駆逐艦より小さく、コルベットより大きい水上戦闘艦を表す一般的なカテゴリとして用いられている[9][10]。これらの年鑑では運用当事者による分類を加味しているが、国際戦略研究所の年報「ミリタリー・バランス」では、満載排水量1,500~4,500トンの戦闘艦を一律にフリゲートと類別している[11]。, 上記の経緯により、「フリゲート」の名称は、同時期の駆逐艦やスループよりも格下の艦を指すものとして復活した[7]。一方で、帆船時代のフリゲートは巡洋艦の前任者にあたり、むしろ単語のニュアンスとしては巡洋艦に近いものと考えられていた。例えばリバー級の登場以前の1935年度計画で、イギリス海軍は巡洋艦の任務を肩代わりできる駆逐艦の建造に着手したが、当初はこれを「フリゲート」と称することも検討された。ただしこの時点では艦種呼称として廃止されていたことから、これは実現せず、トライバル級と称されることになった[12]。, 第二次世界大戦後のアメリカ海軍では、タコマ級の評価は高くなく、また主機の運用面の理由から沿岸警備隊の乗員によって運用されていたこともあって早期に退役し、船団護衛用としては、護衛駆逐艦の流れを汲む艦を航洋護衛艦(Ocean Escort;艦種記号はDEのまま)として整備しており、「フリゲート」の名称は途絶えることになった[8]。, 一方、1951年には嚮導駆逐艦(Destroyer leader, DL)という艦種が新設され、対潜巡洋艦(sub-killer cruiser, CLK)として建造された「ノーフォーク」と、新世代の高速艦隊護衛艦のプロトタイプとして建造されたミッチャー級とがこれに類別されていた。しかしこれらの艦は、嚮導艦として他の艦を指揮するというよりは、機動部隊の直衛艦として自ら戦闘にあたることから、「嚮導艦」との名称は相応しくないと指摘された。むしろ任務としては帆船時代のフリゲートに近いことから、1954年6月、基本計画審議委員会(Ship Characteristics Board, SCB)は、「嚮導駆逐艦」にかえて「フリゲート」との名称を提言し、これは受諾された[13]。またフランス海軍でも、アメリカ海軍のリーヒ級ミサイル・フリゲート(DLG)と同様の高速空母機動部隊の直衛艦として、1960-65年度計画で建造したシュフラン級を端緒として、大型水上戦闘艦に「フリゲート」(Frégates)の名称を与えている[14]。, しかし多くの海軍は、イギリス海軍による航洋護衛艦としての「フリゲート」という名称を受け入れつつあり、アメリカ海軍はその趨勢から外れつつあった。またソ連海軍独自の艦種呼称を西側で翻訳する際にも、イギリス式の類別法が用いられていたことから、ソ連海軍の「巡洋艦」よりもアメリカ海軍の「フリゲート」のほうが大型で有力であるケースが多くなり、誤解を招く恐れが指摘されるようになった。このことから、1975年に至って、アメリカも他国との共通化を図ることになった (United States Navy 1975 ship reclassification) 。従来のフリゲートのうち大型の艦は巡洋艦に、小型の艦は駆逐艦に分類し、従来の航洋護衛艦をフリゲートと改め、艦種記号も新たにFF/FFGを与えた[13]。またフランス海軍でも、呼称としては「フリゲート」とする一方、北大西洋条約機構(NATO)で標準化されたペナント・ナンバーの種別としては、艦の規模に応じて、フリゲートを意味する「F」ではなく駆逐艦を意味する「D」を付されている艦も多い[14]。, United States Navy 1975 ship reclassification, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 16th Edition, "So Uneasy a Ship: The Unfortunate Career of the Frigate Chesapeake" by Joseph C. Mosier, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=フリゲート&oldid=77099090. 新型新幹線「N700S」ついにデビュー! その乗り心地やいかに? 確実に乗る方法は?, 【高速バス特集】もっと格安・快適に移動したい! 高速バス予約のコツと乗車のポイントを徹底紹介, 【新型コロナウイルス対応特集】新幹線や飛行機の換気はどうなってる? 定期券払い戻しの注意点など, 【新幹線特集】最新の新幹線事情から運賃・料金、ネット予約、快適移動の乗車術まで徹底紹介, 【2019-2020年】青春18きっぷの便利な使い方! 値段 買い方 期間 特例ルールも紹介, 【F-35特集】気になる価格や性能、自衛隊による調達から諸外国の配備事情まで徹底解説, 「フリゲート」ってどんな船? 海自の新造艦「30FFM」、「FF」の背後に6世紀の歴史. ウワサの中国最新駆逐艦搭載レーダー 対抗策のカギは…F-15J?.

今日は何の日? 〈11月13日〉 【今日は何の日?】「整 … 世界の戦車を操れ! 世界的大ヒットゲーム World of Tanksをレッツ・バトル!! フリゲート(英語: Frigate)は、軍艦の艦種の一つ。時代により様々な任務や大きさの軍艦に対して使用された名称である。フリゲイトとも表記される。 ただし、何をもってフリゲートを駆逐艦と区別するかは明確ではなく、イギリス海軍は艦隊防空ミサイルを装備しない水上戦闘艦艇をフリゲートと呼んでいるため駆逐艦より大きなフリゲートが存在する。ドイツ海軍のように水上戦闘艦を全てフリゲートの名で呼んでいる海軍もある。, 軍艦 海軍 海防艦 ミサイル イタリア海軍:カルロ・ベルガミーニ オランダ海軍:デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン級フリゲート, 海上自衛隊の護衛艦の艦種記号には全て駆逐艦を意味するDD/DDG/DDHを使用している。基準排水量2000トン以下の比較的小型の水上戦闘艦には護衛駆逐艦を意味するDEを使用しており、フリゲートとは称していなかったが、3900トン型護衛艦の艦種記号には初めてフリゲートを表す「FFM」の呼称が採用された。. Copyright © 2014-2020 mediavague Co., ltd. 運輸収入4割減も、新横浜線開業や目黒線8両化に向け設備投資継続 2020系も増備 東急, 世界最速!リタイヤ超速?なトホホ旅客機「コンベアCV880」 スピード全振りはどう実現?, 「夜専門のはずですよね?」米空母「エンタープライズ」の悲喜劇 艦内24hコンビニ状態に, 運用終了の足音も… 国産初双発ジェット輸送機「C-1」の半世紀 どんな機体だったのか?, 交通量は超ド級「京葉道路」全通40年 日本初の自動車専用道から激変した千葉の大動脈, 東海道線に特急「湘南」 国鉄185系の定期運行や「湘南ライナー」終了へ JR東日本, B-29と朝鮮戦争の空 迎え撃つは戦後ジェット戦闘機MiG-15 その勝負の行方は…?, 「大江戸線 のばして!」官民猛アピールの練馬区を歩く バス天国な現地 延伸で何が解決?, ステルス機まる見え!? フリゲートは、18〜19世紀の帆船時代においては外洋航海能力を持ち、軽快で軽武装の軍艦。 世界の戦車を操れ! 世界的大ヒットゲーム World of Tanksをレッツ・バトル!! 戦後は駆逐艦の大型化に伴いフリゲートもかつての駆逐艦と同程度かそれ以上まで拡大し、対空・対潜・水上戦闘能力を兼ね備えた汎用艦として、多くの国で水上戦力の主役の座を占めるようになった。ただし小国にはフリゲートも高価に過ぎ、沿岸防衛に特化したコルベットを主力にしている国もある。 フリゲートは、18〜19世紀の帆船時代においては外洋航海能力を持ち、軽快で軽武装の軍艦。 第二次世界大戦後においては、外洋での作戦能力を持ち護衛・哨戒・対潜などの多用途に使われる軍艦。現在は多くの海軍において主力となっている。 語尾に「艦」を付加して「フリゲート艦」と呼ばれることもあるが、「フリゲート」のみで一つの艦種を表すので、特に「艦」は付けなくてもよい。 Copyright © 2014-2020 mediavague Co., ltd. All Rights Reserved. お船のゲーム等で駆逐艦、軽巡洋艦、重巡洋艦、戦艦って使ってますが、軍艦の種類の違いって何なんだ? 駆逐艦って小っちゃいのに物騒な名前だし、軽巡と重巡ってどうわけてんの? など軍艦のそれぞれの艦種の特徴、現在での運用に命名法ををご解説。 アメリカは前は規模が駆逐艦だけどフリゲートを名乗ってた。 空母の護衛につく原子力船でのちのちミサイル巡洋艦にに分類が変わっている。 編集部おすすめPR. フランス海軍:フロレアル級フリゲート ラファイエット 空母の護衛につく原子力船でのちのちミサイル巡洋艦にに分類が変わっている。. 重巡洋艦青葉(基準排水量9,000t)軽巡洋艦川内(基準排水量5,195t) 駆逐艦・・・巡洋艦よりもさらに小型で、高速力をもって搭載した魚雷で敵戦艦等を攻撃したり、対潜水艦戦にも用いられるなど、様々な用途で用いられた。吹雪型(基準排水量1,700t) もともとは、第二次世界大戦中に連合国軍で船隊護衛用に大量建造されたコルベットが小型過ぎて外洋での任務に難があったので、コルベットを大型化した艦として作られた。日本海軍が第二次世界大戦時に建造した海防艦がこれに相当する。 イギリスは確か今の編成だと駆逐艦が主に対空、フリゲートが主に対潜、対艦任務になってなかったけ? フリゲートがイラスト付きでわかる! 軍艦の艦種の一つ。時代により指す対象が異なる。 概要 フリゲートは、18〜19世紀の帆船時代においては外洋航海能力を持ち、軽快で軽武装の軍艦。 第二次世界大戦後においては、外洋での作戦能力を持ち護衛・哨戒・対潜などの多用途に使われる軍艦。 語尾に「艦」を付加して「フリゲート艦」と呼ばれることもあるが、「フリゲート」のみで一つの艦種を表すので、特に「艦」は付けなくてもよい。, 艦隊決戦を行う戦列艦より小型・高速・軽武装の軍艦で、哨戒、連絡、通商破壊を行った。しかし19世紀には大型化し装甲を施すようになり、従来のフリゲートの任務はコルベットが担うようになった。大型化が進んだフリゲートは巡洋艦へと発展していく。, 対潜・対空作戦能力を持ち、外洋での航海に耐える大きさと構造を持ち、船団護衛・揚陸補助・哨戒などを任務とする軍艦。中国語では「巡防艦」と呼ぶ。 第二次世界大戦後においては、外洋での作戦能力を持ち護衛・哨戒・対潜などの多用途に使われる軍艦。現在は多くの海軍において主力となっている。

秋冬の格安旅行プランを今すぐチェック!, ”フリゲート”って国やその時の軍事情勢で全然意味が違ってくる。 アメリカは前は規模が駆逐艦だけどフリゲートを名乗ってた。 ひと口に軍艦といっても、そこには多種多様な艦種があります。空母、駆逐艦くらいまではわかりやすいかもしれませんが、では「フリゲート」とはどのような艦艇を指すのでしょうか。, 三菱重工業は2018年11月1日、防衛省が2018(平成30)年度予算で調達した新型の3900t護衛艦2隻について、同省と建造契約を締結したと発表しました。, 海上自衛隊は現在運用している護衛艦について、諸外国での海軍における駆逐艦(Destroyer)と位置づけており、あきづき型のように対潜、対艦、対空戦闘のバランスが取れた護衛艦を「DD」と呼び、こんごう型のように艦対空ミサイルを搭載し、艦隊防空を主任務とする護衛艦にはGuided Missile(誘導ミサイル)の「G」を付けて「DDG」、いずも型のように搭載するヘリコプターを使用して対潜作戦などを担当する護衛艦にはHelicopterの「H」を付けて「DDH」、「DD」に比べて小型で、近海での活動を担当するあぶくま型などの護衛艦にはEscort(護衛)の「E」を付けて「DE」という艦種記号を、それぞれ与えています。DEのEscortは、護衛艦と意味が被っているように思えるかもしれません。, 第二次世界大戦ごろまで、敵潜水艦への攻撃を主任務とする駆逐艦とは別に、商船などを敵の潜水艦から護衛する「護衛駆逐艦」という艦種がありました。海上自衛隊は創設期にアメリカ海軍から中古の護衛駆逐艦を貸与され、その後、国産の護衛艦を建造するようになったのですが、その際、国産護衛艦に比べれば小型の護衛駆逐艦に「DE」という艦種記号を与えています。その後、日本を5つの区域に分け、その区域の警備を担当する地方隊に配備する小型の護衛艦に「DE」という艦種記号を与えました。なお、2008(平成20)年に地方隊に配備されていたDEは護衛艦隊に編入され、現在の地方隊には護衛艦は配備されていません。, 今回建造契約が結ばれた3900t護衛艦は、あぶくま型などを後継する艦と位置づけられていますが、基本排水量はあぶくま型の2000tから、その名が示すように3900tとかなり大型化しています。このため軍事雑誌などは3900t型を汎用護衛艦と位置づけ、調達年度(平成30年度)と合わせて「30DX」、「30DD」と呼んでいました。しかし海上自衛隊は3900t護衛艦を「フリゲート(FF)」と位置づけ、多用途(Multifunctional)の「M」と機雷(Mine)の「M」を合わせた「30FFM」という、新たな艦種記号を与えています。, 【GoToキャンペーン】そんな体験も適用!?

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